JRの格安切符「青春18きっぷ」が値上げ！その歴史とルールを改めて確認

JR東日本（東京都渋谷区、東証1部上場）は、日本の学校の長期休みに合わせて発売している定番企画商品『青春18きっぷ』の価格を改定すると発表しました。

消費税率の引き上げ（5%→8%）に伴う転嫁の上乗せが理由で、今年春までの11,500円から350円引き上げられて、1枚5回分で11,850円となります。

公共企業体日本国有鉄道時代の1983年（昭和58年）に初めて発売されたときは、5回分で8,000円（1回あたり1,600円）でした。

翌1984年（昭和59年）は10,000円（1回あたり2,000円）、それから2年後の1986年（昭和61年）に11,000円（1回あたり2,200円）と改定され、以来、この数字が基準となっていきます。

1989年（平成元年）の消費税導入と1997年（平成9年）の税率改定の時には、10円単位を切り捨てて転嫁しましたが、今回は初めて、50円単位での変更となりました。

従来価格（11,500円）に3%を足すと、11500＊1.03＝11,845となり、5円の端数を切り上げて、11,850円という訳です。

有効範囲は従来と変更なし。JR6社全路線の普通・快速列車、旧国鉄宮島連絡船の流れを汲むJR西日本宮島フェリー（広島県廿日市市）、それに東日本大震災後の仮復旧として運行されている気仙沼・大船渡線BRT（バス高速輸送システム）に1回分で1日乗り放題。

他のJR線と孤立している大湊線（青森県むつ市・横浜町・野辺地町）への乗り継ぎの利便を図るため、青い森鉄道（青森市）の一部区間を途中下車なしなら乗車できる制度も継続されます。

ディープな旅からライトな旅までなんでも得意！あちこち神出鬼没。